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ZJ-12S繞組匝間沖擊耐電壓測(cè)試儀工作原理

點(diǎn)擊次數(shù):2012 更新時(shí)間:2017-06-07

ZJ-12S繞組匝間沖擊耐電壓測(cè)試儀工作原理:
當(dāng)線圈發(fā)生直接固體短路故障時(shí),會(huì)形成短路匝,將明顯改變線圈的電感電容和電阻,對(duì)尚有一定絕緣程度的匝間絕緣薄弱點(diǎn),在沒(méi)有達(dá)到會(huì)使薄弱點(diǎn)擊穿而暴露之前,其繞組電感,電阻和電容基本上無(wú)明顯變化,因而無(wú)法觀察故障。只有當(dāng)試驗(yàn)電壓超過(guò)絕緣薄弱點(diǎn)的耐壓值時(shí),就會(huì)造成匝間絕緣擊穿,產(chǎn)生火花放電,伴有放電聲和臭氧,同時(shí)明顯改變電感L,電容C和電阻R,因而會(huì)改變沖擊試驗(yàn)電壓波在繞組中的衰減振蕩頻率和衰減速率。
ZJ-12S匝間耐壓試驗(yàn)儀就是以上述原理為依據(jù),采用“脈沖波形比較法”來(lái)檢驗(yàn)阻抗對(duì)稱,平衡情況的。即具有一定波前時(shí)間和規(guī)定峰值的脈沖電壓施加于被試品和參照品后,利用脈沖電壓在兩者中引起的衰減波形的差異來(lái)區(qū)別電機(jī)繞組匝間絕緣故障,其差異程度反應(yīng)了線圈繞組匝間故障嚴(yán)重程度,由于施加的高壓脈沖波前時(shí)間短,能量小,故被認(rèn)為是無(wú)損試驗(yàn)。
三、主要技術(shù)參數(shù):
1,峰值電壓:0.5—10KV (適用于中小型電機(jī)Y80—Y315,汽車,摩托車,電動(dòng)自行車及電動(dòng)工具電機(jī))。
2,峰值測(cè)試誤差:≤5%
3,波形上升時(shí)間:0.2μS
4,工作電源:220V±5% 50Hz
5,功耗:小于800W
6,外形尺寸:98 cm×50cm×56cm
7,重量:約70Kg

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